桥梁博士是一款功能强大的桥梁结构设计和施工计算系统，该系统集可视化数据处理、数据库管理、结构分析、打印与帮助为一体，其编制完全按照桥梁设计与施工过程进行，密切结合桥梁设计规范，充分利用现代计算机技术，使其对复杂的结构计算和各种施工情况进行精确的计算，简化了工作人员的大量工作内容，提高了用户的工作效率，适用于桥梁工程人员使用。桥梁博士能够计算钢筋混凝土及预应力混凝土连续梁、刚构、连续拱、桁架梁、斜拉桥等多种桥梁。在设计过程中充分发挥了程序实用性强、可操作性好、自动化程度较高等特点，对于提高桥梁设计能力起到了很好的作用。在设计应用过程中，通过实践校核及与其它软件的比较，桥梁博士进行了完善和扩充，进一步得到了稳定，欢迎免费下载。

桥梁博士功能介绍

一、基本模块

公路04规范的支撑：包括荷载、组合、强度、裂缝、应力、配筋

中铁规范的支撑：包括荷载、组合、强度、裂缝、应力、配筋

多个项目同时管理

自定义材料库的完善：可自定义各种规范的材料类型，建立用户材料库，方便后续项目的应用

抗剪计算：斜截面抗剪极限强度验算专用工具

通用截面拟合：可根据用户定义的截面变化规律，自动进行全桥截面特征拟合

钢束数据简化：将复杂的钢束几何信息数据精简到最简化格式，大大缩短了钢束数据编辑时间

自定义截面类型：参数化输入截面几何信息的截面类型定义，用户可根据自己常用断面形式，自设定应输入的参数，可在项目中随意使用自定义的参数化截面输入方式

与AUTOCAD自由双向转换数据：计算模型、截面几何、钢束几何信息可写入AUTOCAD中，也可从AUTOCAD中读入,可生成钢束部分图纸

输入数据文件：增加了可编程数据文件格式，对结构模型建立、截面数据编辑、钢束数据输入、施工过程建立等复杂数据通过程序化录入方式，使得原始输入数据简洁明了、可读性强、通用性强和易于修改，尤其在方案比较时大大简化数据输入工作量

钢束辅助设计：图形界面调整钢束几何信息，应力包络图自动刷新，可在最短时间内完成复杂的结构钢束设计。同时借助强大的编辑功能，也可作为钢束输入工具

报表输出：用户可自定义输出报告格式模板，各种计算数据、效应图形按用户设定自动输出，其中计算数据还可进行二次加工。依此功能可自动输出桥梁设计计算书

二、调索模块

拉索初张力辅助设计：图形界面调整索力大小，效应图自动刷新，可同时控制结构的内力、位移和应力，将复杂的调索过程大大简化

三、调束功能

在预应力混凝土结构的计算中，确定预应力钢束的数量与位置，使结构在施工与使用阶段处于合理的受力状态是一项重要的内容，但在实际的钢束调整过程中仍然存在很多的困难。由于辅助调束工具的欠缺，只能根据工程经验或是对结构的理解来调整钢束，每次调整的效果是不明确的，调束的结果往往对结构不能兼顾，这样钢束的调整过程就成了一个反复微调、凑试的过程。特别是在公路04规范中明确考虑了截面的有效分布宽度，全预应力构件抗裂验算中有效预应力打折，同时严格控制压应力指标的条件下，钢束调整的难度更是大大增加。

调束过程中微量调整与反复计算的过程是不可避免的，为此桥博3.0中提供了一个交互式的调束工具，通过这个工具用户可以在调整钢束的同时，看到预应力混凝土结构由此产生的内力、应力与位移变化，将原来需要反复修改钢束座标、重新计算，并查看效应图的过程大大简化，从而缩短了设计时间。

更多相关介绍

由上海同豪土木工程咨询有限公司开发的一款桥梁计算软件系统

桥梁博士简介

桥梁博士（Dr.Bridge）是由上海同豪土木工程咨询有限公司开发的一款桥梁计算软件系统，该系统是一个集可视化数据处理、数据库管理、结构分析、打印与帮助为一体的综合性桥梁结构设计与施工计算系统。系统的编制完全按照桥梁设计与施工过程进行，密切结合桥梁设计规范，充分利用现代计算机技术，完全符合设计人员的习惯。对结构的计算是宁繁勿简，充分考虑了各种结构的复杂组成与施工情况，使用更方便，计算更精确；同时在数据输入的容错性方面作了大量的工作，使用户不会因一时的失误而造成不必要的工作损失。

桥梁博士系统

本系统寄托在Windows平台上，充分利用Windows平台的特点：标准一致的用户界面、多任务系统、鼠标的点取和强大的设备支持特性。另外，Dr.Bridge系统抛弃了以往陈旧的编程思想，改用面向对象程序编制方法，使得用户对系统的干预大大加强，便于处理各种复杂情况，也使得计算机的呆板性得到了解决。同时，系统以MFC基本类库为基础，大大降低了系统对硬件的依赖性，便于未来64位操作系统的移植和升级。

桥梁博士作用

自1995年投向市场以来设计计算了钢筋混凝土及预应力混凝土连续梁、刚构、连续拱、桁架梁、斜拉桥等多种桥梁。在设计过程中充分发挥了程序实用性强、可操作性好、自动化程度较高等特点，对于提高桥梁设计能力起到了很好的作用。在设计应用过程中，通过实践校核及与其它软件的比较，桥梁博士进行了完善和扩充，进一步得到了稳定。

桥梁博士改进

目前3.0版主要按照《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004进行补充修改。并对程序的前处理和后处理部分在原有的基础上做了大的改进，扩充的每个功能块都凝聚着开发组多年来的心血，都是经过认真的总结、研究和精心设计而最终完成的；同时密切与桥梁工程设计实践相结合，借助力学技术和计算机技术全力解决用户在桥梁工程设计过程中碰到的棘手的数据处理问题，使用户能够集中精力解决桥梁结构的合理性问题。
桥梁博士V3.3升级内容（2012年）
1.城市活载按新版城市桥梁设计规范（2012-04-01）修改1.1城A城B车道荷载与车辆荷载标准按规范10.0.2修改1.2城市荷载的人群荷载集度计算原则如下若输入的人群集度大于0，则按用户输入的人群集度计算否则根据用户输入的人行道宽度按规范10.0.5（2）条文计算，严格按加载长度计算人群集度。1.3取消界面上汽车车道数对活载集度的影响

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